Rabaconda 3 Minuten Mousse Wechsler

Der schnellste und einfachste Weg, einen Mousse-Reifen zu wechseln

Inspiriert von Pertti Ahonen aus Finnland. Das Land der zahllosen Enduro-Weltmeister bringt Ihnen jetzt das fortschrittlichste Mousse-Wechselgerät der Welt.
Der Rabaconda 3 Minute Mousse Changer wurde von der globalen Dirt Bike Community entworfen und entwickelt und ist die schnellste und einfachste Art, Ihre Mousse zu wechseln.

Sehen Sie sich an, wer den 3-Minuten-Mousse-Wechsler ebenfalls verwendet

KTM ENDURO WERKSTEAM
Antoine Meo (FRA), Cristophe Nambotin (FRA), Ivan Cervantes (ESP), Cristobal Guerrero (ESP), Matthew Phillips (AUS)

KTM ENDURO SUPPORTED TEAM
Victor Guerrero (ESP), Rudi Moroni (ITA), Jeremy Joly (FRA), Oscar Balletti (ITA), Nicolo Mori (ITA), Rannar Uusna (EST)

BEL-RAY HUSQVARNA WERKSTEAM

SHERCO CH RACING TEAM
Matti Seistola (FIN), Lorenzo Santolino (ESP)

BETA BOANO RACING
Deny Philippaerts (ITA), Davide Soreca (ITA)

TM WERKSTEAM
Eero Remes (FIN)

USA

WERK FMF/KTM-TEAM
Charlie Mullins, Kailub Russell, Grant Baylor, Taylor Robert

GEICO HONDA
Zach Osborne

HUSQVARNA WERKSTEAM
Mike Brown

RIDEMPS.COM/AMSOIL/HONDA
Thad Duvall


Hier ist, was sie sagen:


Matthew Phillips - Portugal 2013

"Es funktioniert so einfach und ist wirklich praktisch für den Reifenwechsel. Aber das Beste ist, dass es in eine Tasche passt und so kompakt ist!"
Juha Salminen - Der größte Enduro-Fahrer aller Zeiten

"Die Rabaconda hat mir am Ende der langen Tage so sehr geholfen, die Reifen in kürzerer Zeit und vor allem mit weniger Aufwand zu wechseln!"
Zach Osborne bei den ISDE 2013

"Auf die Tragetasche gepumpt! Es gibt nichts Schlimmeres, als zu versuchen, den Platz zu finden, in den die Reifenmontiermaschine passt.
Matthew Phillips - Weltmeister

Die Geschichte

Alles begann 1995, als eine der Schlüsselfiguren für den finnischen Enduro-Erfolg in der Welt - Kaj Ek (Finnish Motorcycle Associatoin) - Pertti Ahonen, den Vater eines jungen einheimischen Fahrers, bat, eine Mousse-Reifenmontiermaschine für das finnische Trophy-Team für die Internationalen Sechs-Tage-Enduro zu entwickeln, die 1996 in Finnland stattfanden. Für die Finnen war es entscheidend, ihre Nation nicht zu verraten und in ihrem Heimatland Weltmeister zu werden. Für Pertti Ahonen war es eine faszinierende Herausforderung. Zusammen mit seinem Sohn Tuomas Ahonen und einem weiteren Freund schweißten sie den allerersten Prototyp des heutigen Rabaconda Mousse-Reifenwechslers zusammen. Das Produkt wurde erstmals im ISDE-Trainingslager in Jämsä getestet. Der erste Fahrer, der einen Mousse-Reifen mit dieser Erfindung wechselte, war der siebenfache Weltmeister Kari Tiainen. Sein Urteil: "Das kann einen Mousse-Reifen wechseln!". Der finnische Motorradverband bestellte bei Pertti Ahonen weitere 6 Exemplare, die bei der ISDE 1996 in Finnland eingesetzt werden sollten. Im selben Jahr gewann das Finnish Trophy Team die Gesamtweltmeisterschaft. Damals muss Pertti Ahonen etwas gezaubert haben...

2011, 16 Jahre später, war das Finnish Trophy Team erneut Weltmeister, als es die ISDE in Finnland gewann. Und sie benutzten Mousse-Reifenmontiergeräte, die 1995 von Pertti Ahonen entwickelt und von den Fahrern und ihren Mechanikern ständig modifiziert und weiterentwickelt wurden. Nachdem mehr als ein Dutzend Leute zur Entwicklung beigetragen haben, hat die Rabaconda-Gemeinschaft ihr erstes gemeinsam entwickeltes Produkt auf den Markt gebracht.

FEATURES
  • Robustes Design und Langlebigkeit
  • Kompakte Aufbewahrung
  • Leichtes Gewicht
  • Einfacher Aufbau in Sekunden, kein Werkzeug erforderlich
  • Robuste Cordura 1000D-Tragetasche für bequeme und kompakte Aufbewahrung
  • Schnellverschlussbolzen für den schnellen Wechsel zwischen verschiedenen Radgrößen
  • Führungslasche zum Einstellen des Abdrückers in die richtige Position
  • Ovale Profilstange mit gutem Grip
TECHNISCHE INFO
  • Geeignet für Radgrößen 18-21 Zoll
  • Abmessungen der Tragetasche: 70x28x25 cm
  • Materialien: verzinkter und pulverbeschichteter Stahl, eloxiertes T6061-T6 Aluminium
  • Arbeitshöhe (Radhöhe): 50 cm (20 Zoll)
  • Gewicht: 15 kg (33 lbs)
  • Durchmesser der Nabenlager: 20-28 mm



BENEFITS

Bequeme Arbeitshöhe, keine Rückenschmerzen oder Arbeiten auf den Knien mehr
Kompakte und einfache Montage
Der Reifen kann durch Herunterdrücken mit einem Abdrücker vollständig entfernt werden.