Rabaconda 3 Minute Mousse changer

Il modo più semplice e veloce di cambiare un pneumatico mousse

Ispirato da Pertti Ahonen dalla Finlandia. La terra di innumerevoli campioni del mondo di enduro vi offre ora il più avanzato smontagomme al mondo.
Progettato e sviluppato dalla comunità mondiale delle moto da cross, il Rabaconda 3 Minute Mousse Changer è il modo più semplice e veloce per cambiare la mousse.

Scopri chi utilizza il 3 Minute Mousse Changer

TEAM KTM ENDURO FACTORY
Antoine Meo (FRA), Cristophe Nambotin (FRA), Ivan Cervantes (ESP), Cristobal Guerrero (ESP), Matthew Phillips (AUS)

SQUADRA KTM ENDURO SUPPORTATA
Victor Guerrero (ESP), Rudi Moroni (ITA), Jeremy Joly (FRA), Oscar Balletti (ITA), Nicolo Mori (ITA), Rannar Uusna (EST)

SQUADRA HUSQVARNA BEL-RAY

SQUADRA CORSE SHERCO CH
Matti Seistola (FIN), Lorenzo Santolino (ESP)

BETA BOANO RACING
Deny Philippaerts (ITA), Davide Soreca (ITA)

TEAM TM FACTORY
Eero Remes (FIN)

STATI UNITI D'AMERICA

SQUADRA FACTORY FMF/KTM
Charlie Mullins, Kailub Russell, Grant Baylor, Taylor Robert

GEICO HONDA
Zach Osborne

TEAM HUSQVARNA FACTORY
Mike Brown

RIDEMPS.COM/AMSOIL/HONDA
Thad Duvall


Ecco cosa dicono:


Matthew Phillips - Portogallo 2013

"Funziona con estrema facilità ed è molto utile per cambiare i pneumatici. Ma la cosa migliore è che entra in una borsa ed è così compatto!".
Juha Salminen - Il più grande pilota di enduro di tutti i tempi

"La Rabaconda mi ha aiutato tantissimo alla fine delle lunghe giornate a sistemare le gomme con meno tempo e soprattutto meno fatica!".
Zach Osborne all'ISDE 2013

"Ho fatto il pieno di soldi con la borsa da trasporto! Non c'è niente di peggio che cercare di trovare il posto per lo smontagomme".
Matthew Phillips - Campione del mondo

La storia

Tutto è iniziato nel 1995, quando una delle persone chiave per il successo dell'enduro finlandese nel mondo - Kaj Ek (Finnish Motorcycle Associatoin) - chiese a Pertti Ahonen, padre di un giovane pilota locale, di sviluppare uno smontagomme a mousse per il Finnish Trophy Team per la Sei Giorni Internazionale di Enduro che si svolse in Finlandia nel 1996. Era fondamentale che i finlandesi non tradissero la loro nazione e diventassero campioni del mondo nel loro paese. Per Pertti Ahonen si trattava di una sfida intrigante. Insieme al figlio Tuomas Ahonen e a un altro amico, saldarono insieme il primo prototipo di quello che oggi è lo smontagomme Rabaconda Mousse. Il prodotto è stato testato per la prima volta nel campo di allenamento ISDE di Jämsä. Il primo pilota a cambiare un pneumatico mousse con questa invenzione fu il 7 volte campione del mondo Kari Tiainen. Il suo giudizio: "Questo può cambiare un pneumatico mousse!". L'Associazione Motociclistica Finlandese ordinò a Pertti Ahonen altri 6 esemplari da utilizzare nell'ISDE 1996 in Finlandia. Lo stesso anno il Finnish Trophy Team vinse il campionato mondiale assoluto. Allora Pertti Ahonen deve aver fatto qualcosa di magico...

Nel 2011, 16 anni dopo, il Finnish Trophy Team è stato di nuovo il migliore del mondo, vincendo l'ISDE in Finlandia. E hanno utilizzato gli smontagomme a mousse creati da Pertti Ahonen nel 1995 e costantemente modificati e sviluppati dai piloti e dai loro meccanici. Dopo che più di decine di persone hanno contribuito allo sviluppo, la comunità Rabaconda ha lanciato il suo primo prodotto co-creato.

CARATTERISTICHE
  • Design rigido e resistente
  • Conservazione compatta
  • Peso ridotto
  • Facilmente assemblabile in pochi secondi, senza bisogno di attrezzi
  • Robusta borsa in Cordura 1000D per un trasporto comodo e compatto
  • Bulloni a sgancio rapido per passare velocemente da una dimensione all'altra delle ruote
  • Maglia di guida per portare lo stallonatore nella giusta posizione
  • Barra a profilo ovale con buona presa
INFO TECNICHE
  • Adatto per ruote di dimensioni 18-21 pollici
  • Dimensioni della borsa di trasporto: 70x28x25 cm
  • Materiali: acciaio zincato e verniciato a polvere, alluminio anodizzato T6061-T6
  • Livello di lavoro (altezza delle ruote): 50 cm (20 pollici)
  • Peso: 15 kg (33 libbre)
  • Diametro dei cuscinetti del mozzo: 20-28 mm



BENEFICI

Altezza di lavoro confortevole, niente più mal di schiena o lavoro in ginocchio
Compatto e facile da montare
Il pneumatico può essere rimosso completamente spingendolo verso il basso con uno stallonatore.